(mechanizacja prac leśnych), urządzenie, które w pojazdach mechanicznych służy do regulacji temperatury w kabinie operatora. Zbudowana jest ze sprężarki, parownika, chłodnicy zaworu rozprężnego, czujnika ciśnienia filtra osuszającego, wentylatora, przewodów, czujników temperatury wewnętrznej i zewnętrznej oraz elektronicznego układu sterowania. Sprężony czynnik chłodniczy rozprężając się (parując) pobiera ciepło parowania i ochładza parownik, przez który wentylator dmucha
powietrze do kabiny. Rozprężony czynnik zasysany jest przez sprężarkę, gdzie po sprężeniu skrapla się oddając ciepło parowania w chłodnicy i dalej jest tłoczony do zaworu rozprężnego parownika. Urządzenie to jest można powiedzieć klasyczną pompą ciepła.

ŹRÓDŁO (AUTOR)
http://www.klimatyzacja-samochodowa.net/