(mechanizacja prac leśnych), kolejka przeznaczona jest do montowania na jednoosiowym podwoziu, zasięg kolejki wynosi 650 m. Kolejka jest sterowana radiem z drzewostanu i od wieży. Wózek kolejki może poruszać się w reżimie automatycznym po
linie nośnej z prędkością 8 m/s. Lina pociągowa i powrotna napędzane są hydrostatycznie, ich synchronizacja ruchu pozwala na optymalizację wykorzystania siły uciągu, zmniejszenie naprężenia
lin i ich zużycia oraz niskie zapotrzebowanie energetyczne. Zużycie paliwa wynosi 0,5-0,6 l /m3. Kompaktowa, oszczędna i ergonomiczna konstrukcja kolejki pozwala skrócić
czas budowy trasy kolejki poniżej 4 godzin, co zwiększa
wydajność całkowitą kolejki.

ŹRÓDŁO (AUTOR)
Józef Walczyk