(mechanizacja prac leśnych), do napędu ramp deszczujących wykorzystywane są dwa sposoby napędu, przy pomocy liny – lina posiada rolkę kierunkową na końcu toru, na początku toru znajduje się silnik elektryczny wraz z bębnem napędowym liny i układem sterowania. Lina opasana jest kilkakrotnie wokół bębna napędowego i podczas obrotów bębna jest ona napędzana. Zmianę kierunku ruchu (na końcu grzędy) zapewniają wyłączniki krańcowe. Drugie rozwiązanie to przy pomocy koła napędowego wózka rampy i szyny jezdnej, w tym przypadku panel sterujący i układ napędowy jest zintegrowany z ramionami rampy deszczującej i wraz z nimi się porusza, takie rozwiązanie wymaga doprowadzenia prądu do układu napędowego przy pomocy kabla, który przemieszcza się wraz z rampą. Koło napędowe wózka rampy porusza się po specjalnie w tym celu ułożonym torze w postaci rury. Czasem rampa deszczująca posiada dodatkowo montowany przenośnik rolkowy, który jest wykorzystywany podczas układania i zbierania kaset z powierzchni zraszania.
Józef Walczyk
Kurpaska S. 2007. Szklarnie i tunele foliowe. PWRiL Poznań.