profil nawierzchni drogowych

(inżynieria leśna, drogownictwo leśne), to sposób ułożenia (wbudowania) warstw nawierzchni w korpus drogowy, który uzależniony jest od rodzaju materiałów stosowanych na poszczególne warstwy oraz warunków gruntowo-wodnych tj. konieczności zastosowania warstw zabezpieczających (odsączającej, odcinającej). Wyróżnia się podstawowe profile nawierzchni drogowych: powierzchniowy, korytowy, półkorytowy oraz koryta wtórnego (ze sztucznie usypanym poboczem).