(inżynieria leśna, drogownictwo leśne), sposób ułożenia warstw nawierzchni w
korpus drogowy stosowany przy dobrych warunkach wodno-gruntowych, w których dolne warstwy nawierzchni - podbudowy (grubszy materiał) ułożony jest w korycie na szerokości jezdni, a warstwa jezdna na szerokości korony drogi, co zapewnia lepsze odwodnienie jezdni i wzmocnienie poboczy.

ŹRÓDŁO (AUTOR)
Grzegorz Trzciński