(mechanizacja prac leśnych), najmniejsza odległość mierzona od podłoża do elementów podwozia ciągnika. Wielkość prześwitu decyduje o tym nad jak wysokimi przeszkodami może
ciągnik przejechać. Do warunków terenowych wskazany jest duży prześwit, jednak jest to w sprzeczności ze statecznością ciągnika. Duży prześwit powoduje podniesienie środka ciężkości ciągnika, a co za tym idzie pogorszenia jego stateczności poprzecznej.
Ciągnik z wysoko położonym środkiem ciężkości szybciej traci stateczność.
ŹRÓDŁO (AUTOR)
Józef Walczyk