(inżynieria leśna, drogownictwo leśne), jest konstrukcją przestrzenną jezdni na przejściu z przekroju daszkowego lub jednospadowego na prostej do przkroju o jednostronnej przechyłce na łuku. Rampa wrowadza również poszerzenie jezdni na łuku. Konstruuje się ją długości krzywej przejściowej lub prostej przejściowej. Rampę drogową kształtuje się przez obrót względem osi jezdni lub względem jej krawędzi wewnętrznej.

ŹRÓDŁO (AUTOR)
Wytyczne projektowania dróg VI i VII klasy technicznej. WPD-3. 1995. GDDP. Warszawa