stateczność ciągnika

(mechanizacja prac leśnych), stateczność ciągnika jest zachowana wtedy, kiedy jego reakcje pionowe sił na kołach będą większe od zera. Jeżeli któreś z reakcji (przodu, tyłu, prawej lub lewej strony osiągną wartość zerową nastąpi utrata stateczności – pojazd się wywróci. Badania kąta krytycznego nachylenia ciągnika mogą być wykonywane na przechylnej płaszczyźnie, gdzie ciągnik jest ustawiony, zabezpieczony łańcuchem od góry i płaszczyzna przechyla się aż do oderwania górnych kół ciągnika od jej powierzchni, mierzony jest kąt nachylenia płaszczyzny, który odpowiada kątowi utraty stateczności ciągnika. W warunkach dynamicznych dopuszczalny kąt nachylenia zbocza dla danego ciągnika jest przyjmowany dwa razy mniejszy.

ŹRÓDŁO (AUTOR)

Józef Walczyk

Publikacje powiązane tematycznie

Kuczewski J. 1974. Podstawy eksploatacji agregatów rolniczych. PWRiL, Warszawa