(mechanizacja prac leśnych), zbudowany jest z dwóch końcówek wieloklinowych, osadzonych z wałem kształtowym za pomocą przegubów kardana. Wały kształtowe łączą się z sobą z sobą przesuwnie, ale nie obrotowo mogą, więc napędzać końcówki wału, których odległość się zmienia (zmiana położenia pracującej napędzanej maszyny). Czasem
wał przegubowo teleskopowy wyposażony jest w sprzęgło przeciążeniowe.
Wał przegubowo teleskopowy musi posiadać osłony, w przypadku ich braku obsłudze grozi poważne niebezpieczeństwo. Wał ten służy do przeniesienia momentu obrotowego z ciągnika na napędzaną maszynę.

ŹRÓDŁO (AUTOR)
Józef Walczyk