warstwa ścieralna nawierzchni

(inżynieria leśna, drogownictwo leśne), wierzchnia warstwa nawierzchni poddana bezpośredniemu oddziaływaniu kół pojazdów i czynników atmosferycznych. Jej zadaniem jest zapewnienie dobrego kontaktu opony koła pojazdu z nawierzchnią i zabezpieczenie niższych warstw nawierzchni od bezpośrednich obciążeń i czynników pogodowych. Od jej parametrów zależy bezpieczeństwo ruchu oraz powstający hałas i pylenie nawierzchni przy ruchu pojazdów.